Šta je potrebno da Niš postane regionalni centar za low cost avio-kompanije?

Niški aerodrom „Konstantin Veliki“ sve je bliži cilju da postane regionalni centar za low cost avio-kompanije. Početkom oktobra Vlada Srbije formirala je radnu grupu za pregovore i izradu nacrta ugovora za drugu fazu modernizacije aerodroma, a ovih dana održani su i prvi sastanci.

Planovi su ambiciozni — predviđeno je rušenje stare i izgradnja nove zgrade terminala za dolazeće putnike, proširenje platforme sa četiri na devet parking mesta za avione, izgradnja kontrolnog tornja i hangara za servis aviona, kao i rekonstrukcija poletno-sletne staze. Deo planova uključuje i otvaranje free shopa. Sve to, prema najavama, trebalo bi da privuče dodatne low cost kompanije i poveća broj letova iz Niša, čime bi grad na Nišavi postao jedno od najmodernijih regionalnih vazdušnih čvorišta u ovom delu Evrope.

Direktor Aerodroma Srbije, Mihajlo Zdravković, kaže da je Niš već sada na odličnom putu:

– Ove godine imamo još veći broj putnika u odnosu na prethodnu, pa se, prema dosadašnjim parametrima, očekuje da će 2025. biti druga najbolja u istoriji niškog aerodroma. Značajan porast postignut je i u kargo saobraćaju, pa je Niš postao centralna tačka distribucije robe iz Kine ka Balkanu. Druga faza modernizacije dovodi Niš u poziciju jednog od najmodernijih manjih aerodroma u Evropi, sa još više letova i putnika – poručuje Zdravković.

U skladu sa zimskim redom letenja, niški aerodrom trenutno povezuje grad sa čak 11 destinacija – dve više nego prošle godine. Karte se mogu pronaći po izuzetno povoljnim cenama, već od 15 evra do Malte ili 17 evra do Beča, što privlači i putnike iz drugih delova zemlje kojima su drugi aerodromi bliži.

Ipak, dok je nova zgrada terminala za odlazeće putnike već značajno poboljšala utisak, stara terminalna zgrada za dolaske i dalje je jedna od najčešćih primedbi putnika — nešto što bi, s novom fazom modernizacije, uskoro trebalo da postane prošlost.